Không chỉ phạt tiền, 7 hành vi này có thể khiến người đi xe máy bị tịch thu phương tiện
Buông cả hai tay, dùng chân điều khiển xe
Một trong những nhóm hành vi dễ gây chú ý là các kiểu điều khiển xe mang tính biểu diễn, phô diễn hoặc làm mất khả năng kiểm soát phương tiện.
Theo khoản 11 Điều 7 Nghị định 168, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự có thể bị tịch thu phương tiện nếu thực hiện một trong các hành vi như: buông cả hai tay khi đang điều khiển xe; dùng chân điều khiển xe; ngồi về một bên để điều khiển; nằm trên yên xe; thay người điều khiển khi xe đang chạy; quay người về phía sau để điều khiển hoặc bịt mắt khi lái xe.
Đây đều là những hành vi khiến người lái khó phản ứng kịp thời trước tình huống bất ngờ, đồng thời làm tăng nguy cơ mất kiểm soát phương tiện.
Một trường hợp khác cũng thuộc diện tịch thu là điều khiển xe hai bánh bằng một bánh hoặc điều khiển xe ba bánh bằng hai bánh. Những màn “biểu diễn” tưởng như chỉ để thể hiện kỹ năng này thực tế tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.
Đáng chú ý, người điều khiển xe máy tái phạm hành vi lạng lách, đánh võng cũng có thể bị tịch thu phương tiện.
Đua xe trái phép
Đua xe trái phép là một trong những hành vi bị xử lý nghiêm. Nghị định 168 quy định tịch thu phương tiện đối với người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi đua xe gắn máy, xe đạp máy, xe đạp trái phép trên đường giao thông; đồng thời cũng áp dụng tịch thu đối với trường hợp đua ô tô, mô tô trái phép.
Riêng người điều khiển mô tô tham gia đua xe trái phép còn có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22 đến 24 tháng.
Như vậy, với hành vi đua xe trái phép, hậu quả không chỉ dừng ở một khoản tiền phạt mà người vi phạm còn có thể mất phương tiện và chịu thêm chế tài liên quan đến giấy phép lái xe.
Xe tự chế, cải tạo hoặc sản xuất trái quy định
Không chỉ hành vi của người lái, tình trạng pháp lý và kết cấu của phương tiện cũng là yếu tố có thể dẫn đến việc bị tịch thu.
Nghị định 168 quy định tịch thu phương tiện đối với trường hợp điều khiển xe được sản xuất, lắp ráp trái quy định tham gia giao thông. Vì vậy, những phương tiện tự chế hoặc được can thiệp kết cấu theo cách không phù hợp với quy định không nên được sử dụng trên đường.
Đây cũng là lý do người mua xe cũ cần đặc biệt chú ý đến giấy tờ, nguồn gốc và tình trạng thực tế của phương tiện thay vì chỉ quan tâm đến giá bán.
Xe có giấy tờ bất hợp pháp, không chứng minh được nguồn gốc
Một trường hợp khác nhiều người dễ hiểu nhầm liên quan đến giấy đăng ký xe.
Không phải cứ quên mang giấy đăng ký xe là bị tịch thu phương tiện. Quy định về tịch thu được đặt ra trong những trường hợp nghiêm trọng hơn, chẳng hạn giấy đăng ký không do cơ quan có thẩm quyền cấp, không đúng số khung, số máy, bị tẩy xóa và người vi phạm không chứng minh được nguồn gốc xuất xứ, quyền sở hữu hợp pháp của phương tiện.
Do đó, khi mua xe cũ, người dân cần kiểm tra kỹ giấy tờ và đối chiếu số khung, số máy với đăng ký xe. Một chiếc xe có giá rẻ nhưng nguồn gốc không rõ ràng có thể kéo theo rủi ro pháp lý lớn.
Tự ý can thiệp số khung, số máy
Nghị định 168 cũng quy định tịch thu phương tiện đối với chủ xe thực hiện các hành vi như cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa, đóng lại trái phép số khung, số động cơ (số máy) hoặc đưa phương tiện đã bị can thiệp trái phép vào tham gia giao thông.
Đây là nhóm hành vi đặc biệt nghiêm trọng vì số khung, số máy là những thông tin quan trọng để nhận dạng và quản lý phương tiện.
